城配货运司机的辛苦众所周知，每天风里来雨里去，靠双手的劳动为家人维持稳定的生活。为什么同样是做货运，有的司机累死累活一月只能挣小几千快，而有的司机能轻松月入上万呢？

赵师傅2016年秋天加入密巴巴，就是长期月入过万那类司机，他来分享拉货秘诀。他说：影响货运司机收入并不是累和辛苦的程度，而是如下的几点———

一、稳定的货源、常年拉活，保证收入不断层

货运司机单趟运费其实是比较可观的，尤其是在货运旺季的时候，即使个体车跑货运都赚钱。短短的旺季过完以后，很多个体司机陷入了“三天打鱼、两天晒网”的闲散时光，即使是断断续续有高价活，平摊到每一天，收入也不算高了。密巴巴提供长期稳定的货源，天天有活干，长期下来，比个体司机收入高很多。

二、挣钱时间高效利用

个体货运司机单打独斗的，一个人既要跑货运，又要跑货源谈业务，还要核对结算，去货源单位催账结款，办车务年审......一个人的时间是有限的，货运司机除了跑货运挣钱，其他的工序都是在消耗时间，如果拿这些时间都用来跑货运，其他的交给密巴巴专人去跟进，收入自然增加了。

三、减少不必要的损耗。

个体货运司机货源不稳定，跑的路线也不定，空跑和绕路是常有的事情，长年累月下来是一笔非常可怕的消耗，密巴巴有专人调度安排线路，省的钱就是赚的。

 四、额外工作补贴收入、积少成多

密巴巴大部分都是长期稳定的专线货源，除此外，公司还有一些零活散活，跑完固定线路如果有余外的时间，可以拉拉公司派的散活，挣额外收入，长年累月下来，也是一笔可观收入。

——所以为什么同样的工作，有些人月入过万而有些却不挣钱，关键在于对工作的理解和工作的心态。

时值开春，一年播种耕耘的时期，密巴巴为您准备了一份跑货运的高薪工作，这里有许多城配货运行业的老司机，他们有许多种关于城配货运月入过万的牛X秘诀，您不来看看么？